Dotacje i pożyczki dla przedsiębiorców zajmujących się recyklingiem będą udzielane po raz pierwszy. W 2006 r. na koncie Funduszu zgromadzono 340 mln zł z opłat recyklingowych.
Od stycznia 2006 roku za każdy sprowadzony do Polski samochód osobowy i dostawczy do 3,5 tony masy, dopuszczony do eksploatacji trzeba płacić 500 zł na poczet przyszłego recyklingu. Z tej opłaty zwolnieni są przedsiębiorcy, którzy sprowadzają powyżej tysiąca pojazdów rocznie, pod warunkiem, że utworzą sieć stacji demontażu wycofanych pojazdów.
Jak poinformował Walczak, NFOŚ ogłosił zasady podziału środków z opłat recyklingowych. 50 proc. wpływów pochodzących z tych opłat zostanie przeznaczone w formie dotacji na dopłaty dla przedsiębiorstw zajmujących się demontażem pojazdów wycofanych z eksploatacji.
30 proc. przeznaczone będzie na preferencyjne pożyczki dla przedsiębiorców, którzy zajmują się demontażem, gospodarowaniem odpadami i zbiórką starych aut. Natomiast pozostałe 20 proc. środków trafi do gmin z przeznaczeniem na zbieranie porzuconych pojazdów.
Dotacje i pożyczki dla przedsiębiorców zajmujących się recyklingiem będą udzielane po raz pierwszy. W 2006 r. na koncie Funduszu zgromadzono 340 mln zł z opłat recyklingowych.
